محققان دانشگاه فلیندرز استرالیا با بهره‌گیری از یک پلیمر اصلاح شده، موفق به ساخت باتری یون-روی (AZIB) با هزینه پایین و ایمنی بالا شده‌اند. این دستاورد نویدبخش جایگزینی مناسب و مقرون‌به‌صرفه برای باتری‌های لیتیوم-یون در آینده است.
به گزارش دپارتمان اخبار علمی رسانه فناوری تکنا، باتری‌های لیتیوم-یون علی‌رغم عملکرد مناسب، با چالش‌هایی همچون محدودیت منابع لیتیوم و نوسانات قیمت آن مواجه هستند. همچنین، فرآیند استخراج لیتیوم و تولید باتری‌های لیتیوم-یون می‌تواند اثرات زیست‌محیطی قابل توجهی داشته باشد. از سوی دیگر، روی فلزی فراوان‌تر و ارزان‌تر از لیتیوم است و باتری‌های یون-روی نیز از سمیت کمتری برخوردار هستند. این ویژگی‌ها باعث شده است که باتری‌های یون-روی به عنوان یک گزینه جذاب برای جایگزینی باتری‌های لیتیوم-یون مورد توجه قرار گیرند.
محققان در این مطالعه، با استفاده از یک پلیمر اصلاح شده به نام PTEMPO، موفق به ساخت کاتد باتری یون-روی با هزینه پایین شده‌اند. این پلیمر از یک پلیمر تجاری در دسترس به نام پلی(متیل وینیل اتر-alt-مالهیک انیدرید) مشتق شده است. استفاده از پلیمر PTEMPO و سایر مواد کم‌هزینه باعث کاهش قابل توجه هزینه تولید باتری می‌شود. همچنین باتری یون-روی جدید از نظر ایمنی عملکرد بهتری نسبت به باتری‌های لیتیوم-یون دارد. به گفته محققان باتری ساخته شده قادر است یک فن کوچک، یک چراغ LED و یک مدل ماشین را تأمین انرژی کند.
با توجه به محدودیت‌های موجود در تأمین لیتیوم و افزایش تقاضا برای باتری، باتری‌های یون-روی می‌توانند نقش مهمی در تأمین انرژی دستگاه‌های الکترونیکی و وسایل نقلیه برقی ایفا کنند. با ادامه تحقیقات و توسعه در این زمینه، انتظار می‌رود که باتری‌های یون-روی با عملکرد بهتر و هزینه پایین‌تر تولید شوند و به عنوان یک جایگزین مناسب برای باتری‌های لیتیوم-یون در بازار رقابت کنند.
توسعه باتری یون-روی با استفاده از پلیمر اصلاح شده، گامی مهم در جهت کاهش وابستگی به لیتیوم و توسعه باتری‌های با هزینه پایین و ایمنی بالا محسوب می‌شود. این دستاورد می‌تواند تحولات قابل توجهی را در صنعت باتری و انرژی‌های تجدیدپذیر ایجاد کند. برای مشاهده تازه ترین خبرها به صفحه اخبار علمی رسانه تکنا مراجعه کنید.
source