دانگ‌فنگ M-Hero 917 غول چینی جدید بازار ایران

دانگ‌فنگ M-Hero 917 یکی دیگر از خودروهای عجیب، جذاب و با کیفیت خودروسازان چین است که به‌نظر می‌رسد بزودی به ایران وارد می‌شود.

بازار خودروهای شاسی‌بلند، به‌ویژه در بخش لوکس و آفرودی، همواره شاهد رقابت تنگاتنگی بوده است اما به دلیل تحریم و ممنوعیت‌ها، تنوع چندانی را در کشور شاهد نبودیم اما حالا بنظر شرایط کمی بهتر شده. با وجود اینکه تعرفه‌های بالای واردات باعث می‌شوند قیمت این خودروها به شدت افزایشی شود اما هنوز مردم برای حضور خودروهای جدید مشتاق هستند.

در این میان، ورود خودروهای جدید با قابلیت‌های چشمگیر می‌تواند معادلات بازار را بر هم بزند. دانگ‌فنگ M-Hero 917، محصول جدید و جسورانه شرکت چینی دانگ‌فنگ، با ظاهری الهام گرفته از خودروهای نظامی، مشخصات فنی خیره‌کننده و فناوری‌های پیشرفته، نویدبخش حضوری قدرتمند در بازار ایران است.

این خودرو که با هدف رقابت با بزرگان این کلاس مانند هامر برقی و مرسدس‌بنز G کلاس طراحی شده، قرار است به زودی با پلاک گذرموقت در خیابان‌های ایران دیده شود و زمزمه‌های تولید یا واردات آن توسط شرکت سروش موتور مبنا، هیجان علاقه‌مندان را دوچندان کرده است.

تاریخچه و هویت برند Mengshi

پیش از پرداختن به جزئیات دانگ فنگ ام هیرو، شناخت برند Mengshi (منگشی) که به معنای “جنگجوی سرسخت” است، ضروری به نظر می‌رسد. Mengshi نام تجاری دانگ‌فنگ برای خودروهای آفرودی رده بالا است. این برند با هدف ارائه خودروهایی با قابلیت‌های آفرود استثنایی، طراحی خشن و فناوری‌های پیشرفته تأسیس شده است.

دانگ فنگ ام هیرو، پرچمدار این برند، تجسمی از این فلسفه است و نشان‌دهنده جاه‌طلبی دانگ‌فنگ برای ورود به بخش‌های لوکس و پرچالش بازار خودروهای جهانی است. این خودرو که در سال 2023 معرفی شده، حاصل سال‌ها تحقیق و توسعه دانگ‌فنگ در زمینه خودروهای الکتریکی و آفرودی است.

مشخصات فنی دانگ‌فنگ M-Hero 917

دانگ‌فنگ M-Hero 917 با ارائه دو گزینه پیشرانه متفاوت، طیف وسیعی از نیازهای علاقه‌مندان به خودروهای آفرودی را پوشش می‌دهد: نسخه تمام‌برقی و نسخه پلاگین‌هیبریدی. هر دو نسخه بر روی پلتفرم اختصاصی MMFP (Mengshi Modular Function Platform) ساخته شده‌اند که برای خودروهای آفرودی این برند توسعه یافته و قابلیت‌های آفرودی بالایی را تضمین می‌کند.

1. نسخه تمام‌برقی: غول الکتریکی با 1088 اسب بخار

موتورها و قدرت: قلب تپنده این نسخه، چهار موتور الکتریکی قدرتمند است که هر کدام نیروی خود را به یکی از چرخ‌ها منتقل می‌کنند. مجموع خروجی این سیستم، قدرتی شگفت‌انگیز برابر با 1088 اسب بخار و گشتاوری معادل 1400 نیوتن‌متر است. این ارقام، M-Hero 917 را در صدر قدرتمندترین SUVهای برقی جهان قرار می‌دهد و آن را حتی از رقبایی چون هامر EV نیز پیش می‌اندازد.

شتاب و سرعت: با وجود وزن سنگین حدود 3.3 تن، این غول الکتریکی قادر است شتاب صفر تا صد را در 4.2 ثانیه ثبت کند که برای خودرویی در این ابعاد و وزن، فوق‌العاده است. حداکثر سرعت این نسخه نیز به حدود 200 کیلومتر بر ساعت می‌رسد.

باتری و برد حرکتی: M-Hero 917 به یک باتری لیتیوم-یون نیکل-کبالت-منگنز (NMC) با ظرفیت 142.7 کیلووات‌ساعت مجهز شده است. این باتری، برد حرکتی قابل قبولی در حدود 505 کیلومتر (بر اساس استاندارد CLTC چین) را فراهم می‌کند که برای سفرهای طولانی و آفرود مناسب است.

قابلیت‌های آفرود: این خودرو از سیستم تعلیق مستقل با قابلیت تنظیم ارتفاع بهره می‌برد که امکان عبور از موانع سخت را فراهم می‌کند. همچنین، مجهز به سه قفل دیفرانسیل الکترونیکی (جلو، عقب و مرکزی) است که قابلیت‌های آفرودی آن را به سطوح بالاتری ارتقا می‌دهد. زوایای حمله (37 درجه)، فرار (34.7 درجه) و شکست (29 درجه) و همچنین فاصله کف خودرو از زمین (حدود 40 سانتی‌متر) نشان از آمادگی کامل آن برای عبور از مسیرهای صعب‌العبور دارد.

شارژ: شارژ سریع DC این باتری عظیم، امکان رساندن شارژ از 20% به 80% را در حدود 40 دقیقه فراهم می‌کند، که برای سفرهای آفرودی طولانی یک مزیت محسوب می‌شود.

2. نسخه پلاگین‌هیبریدی دانگ فنگ ام هیرو

پیشرانه: در این نسخه، یک موتور بنزینی 1.5 لیتری توربوشارژ به عنوان ژنراتور عمل کرده و انرژی مورد نیاز سه موتور الکتریکی را تأمین می‌کند. مجموع خروجی این سیستم هیبریدی، قدرتی در حدود 816 اسب بخار و گشتاوری قابل توجه را ارائه می‌دهد.

شتاب و برد: شتاب صفر تا صد این نسخه کمی کندتر و در حدود 6 ثانیه است. برد حرکتی کلی با یک باک پر و باتری شارژ شده می‌تواند به بیش از 800 کیلومتر برسد که ترکیبی از قدرت الکتریکی و برد حرکتی طولانی‌تر را ارائه می‌دهد.

قابلیت‌های آفرود: این نسخه نیز از همان پلتفرم و قابلیت‌های آفرودی نسخه تمام‌برقی بهره می‌برد و برای ماجراجویی در مسیرهای ناهموار کاملاً آماده است.

بنظر می‌رسد این مدل به بازار ایران نزدیک‌تر باشد اما هنوز جزئیات مشخص نیست.

فناوری‌های پیشرفته:

هر دو نسخه M-Hero 917 به تکنولوژی‌های روز مجهز شده‌اند. سیستم رانندگی نیمه‌خودکار هواوی Qiankun ADS 4.0، هدآپ دیسپلی، آینه عقب دیجیتال، سیستم صوتی با کیفیت بالا و قابلیت اتصال به شبکه‌های ارتباطی، تجربه‌ای لوکس و مدرن را برای سرنشینان فراهم می‌کنند. همچنین، امکان سفارش پهپاد فیلم‌برداری که از داخل خودرو کنترل می‌شود، یکی از ویژگی‌های منحصربه‌فرد این خودرو است.

طراحی ظاهری دانگ‌فنگ M-Hero 917

حتما با طراحی منصوری تانک به شدت هیجان زده شده‌اید و این مدل بعد از خودروی جذاب منصوری با نشانه‌هایی از آن خودرو به بازار عرضه شد. دانگ‌فنگ M-Hero 917 با طراحی کاملاً متمایز و جسورانه‌اش، یادآور خودروهای نظامی و نفربرهای سبک است. این طراحی نه تنها ظاهری خشن و قدرتمند به آن می‌بخشد، بلکه نشان‌دهنده تمرکز بر قابلیت‌های آفرودی و استحکام است.

ابعاد و ساختار: این SUV عظیم‌الجثه با طول 5096 میلی‌متر، عرض 2080 میلی‌متر، ارتفاع 2314 میلی‌متر و فاصله محوری 2950 میلی‌متر، یکی از بزرگ‌ترین خودروهای کلاس خود محسوب می‌شود. ساختار بدنه روی شاسی (Body-on-frame) نیز بر استحکام و قابلیت‌های آفرودی آن تأکید دارد.

نمای جلو: جلوپنجره بزرگ و عمودی با خطوط تیز، چراغ‌های LED باریک و کشیده، و سپر حجیم، چهره‌ای تهاجمی و آینده‌نگرانه به خودرو بخشیده است. وجود سه حسگر لیدار در بالای شیشه جلو، نشان از قابلیت‌های پیشرفته رانندگی خودکار دارد.

نمای جانبی: خطوط برجسته و عضلانی بدنه، گلگیرهای پهن و پوشیده شده با پلاستیک مشکی، و ریل‌های سقفی، همگی بر ماهیت آفرودی و سرسخت خودرو تأکید دارند. طراحی پنجره‌ها نیز به سبک خودروهای نظامی، با خطوط مستقیم و زاویه‌دار است.

نمای عقب: طراحی عقب خودرو نیز با وجود محفظه ذخیره‌سازی شبیه به کوله‌پشتی (که می‌تواند محل قرارگیری چرخ زاپاس یا تجهیزات دیگر باشد) و چراغ‌های LED مدرن، هماهنگی کاملی با نمای جلو دارد.

قابلیت‌های آفرودی در طراحی: طراحی بدنه با زوایای مناسب برای ورود و خروج از موانع، فاصله مناسب از سطح زمین و امکان نصب تجهیزات جانبی مانند وینچ، نشان می‌دهد که این خودرو صرفاً یک SUV لوکس نیست، بلکه یک ابزار واقعی برای ماجراجویی در طبیعت است.

طراحی کابین

فضای داخلی دانگ‌فنگ M-Hero 917، ترکیبی از لوکس بودن، فناوری پیشرفته و کاربردی بودن برای ماجراجویی‌های آفرودی است. با ورود به کابین، با فضایی مدرن و مجهز روبرو می‌شوید که حس نشستن در یک خودروی لوکس و در عین حال یک کابین نظامی پیشرفته را القا می‌کند.

نمایشگرهای متعدد: برجسته‌ترین ویژگی کابین، وجود سه نمایشگر بزرگ است:

نمایشگر مرکزی 15.6 اینچی: برای کنترل سیستم اطلاعات‌سرگرمی، ناوبری، تنظیمات خودرو و دسترسی به امکانات مختلف.

نمایشگر 12.3 اینچی پشت فرمان: به صورت دیجیتال، اطلاعات حیاتی رانندگی مانند سرعت، دور موتور، وضعیت باتری و هشدارهای سیستم‌های ایمنی را نمایش می‌دهد.

نمایشگر 12.3 اینچی برای سرنشین جلو: این نمایشگر امکان دسترسی سرنشین جلو به سرگرمی‌ها، ناوبری و تنظیمات دلخواه را فراهم می‌کند.

فناوری‌های پیشرفته: کابین مجهز به هدآپ دیسپلی (HUD) است که اطلاعات کلیدی را مستقیماً روی شیشه جلو نمایش می‌دهد، آینه عقب دیجیتال، سیستم صوتی پرمیوم با بلندگوهای خارجی (برای ارتباط با محیط بیرون در آفرود) و سیستم تهویه مطبوع پیشرفته.

فضای جادار و ارگونومیک: با فاصله محوری 2950 میلی‌متری، فضای پا و سر برای سرنشینان جلو و عقب بسیار سخاوتمندانه است. صندلی‌ها با روکش چرم با کیفیت بالا و قابلیت تنظیمات برقی، راحتی بالایی را فراهم می‌کنند. کنسول مرکزی با طراحی خاص و دکمه‌های فیزیکی متعدد برای کنترل سیستم‌های آفرود و رانندگی، حس کنترل کامل را به راننده می‌دهد.

الهام از خودروهای نظامی: جزئیات طراحی مانند دسته دنده با الهام از اهرم‌های کنترل هواپیما، دستگیره‌های داخلی درب با شباهت به تپانچه Desert Eagle، و دکمه‌های متعدد روی کنسول، همگی به القای حس و حال یک کابین نظامی پیشرفته کمک می‌کنند.

کیفیت ساخت: استفاده از مواد باکیفیت مانند چرم، فلز و پلاستیک نرم در سراسر کابین، حس لوکس بودن و دوام را منتقل می‌کند.

رقابت در کلاس شاسی‌بلندهای لوکس و آفرودی

دانگ‌فنگ M-Hero 917 در بازاری بسیار رقابتی وارد می‌شود و باید با غول‌های دنیای خودرو رقابت کند. رقبای اصلی آن عبارتند از:

• Ford Mustang Mach-E GT: با تمرکز بر عملکرد اسپرت و طراحی مدرن.
• Jaguar I-PACE: با ترکیبی از لوکس بودن، عملکرد و طراحی بریتانیایی.
• Tesla Model Y: پیشرو در بازار خودروهای الکتریکی با فناوری‌های نوآورانه و شبکه شارژ گسترده.
• BMW iX3: نماینده آلمانی‌ها با تمرکز بر لوکس بودن، کیفیت ساخت و تجربه رانندگی متعادل.

مقایسه M-Hero 917 با رقبا:

• برد حرکتی: M-Hero 917 با برد 505 کیلومتر، از بسیاری از رقبا مانند Mach-E GT (435 کیلومتر)، I-PACE (470 کیلومتر) و iX3 (460 کیلومتر) پیشی می‌گیرد، اما کمی از Tesla Model Y (525 کیلومتر) عقب‌تر است.
• شتاب: با شتاب 4.2 ثانیه، M-Hero 917 بسیار قدرتمند است، اما Tesla Model Y (3.5 ثانیه) و Mach-E GT (3.7 ثانیه) سریع‌تر هستند. BMW iX3 (6.8 ثانیه) در این زمینه ضعیف‌تر عمل می‌کند.
• قدرت: با 1088 اسب بخار، M-Hero 917 به طور چشمگیری از تمام رقبای خود قدرتمندتر است. Mach-E GT (480 اسب بخار)، I-PACE (394 اسب بخار)، Model Y (384 اسب بخار) و iX3 (286 اسب بخار) در مقایسه با آن بسیار ضعیف‌تر به نظر می‌رسند.
• قیمت: با قیمت حدود 95,730 دلار، M-Hero 917 در رده بالای بازار قرار می‌گیرد و از Mach-E GT (59,900 دلار)، Model Y (58,990 دلار) و I-PACE (69,850 دلار) گران‌تر است. اما با توجه به قدرت و قابلیت‌های منحصر به فردش، این قیمت می‌تواند توجیه‌پذیر باشد.

ورود به بازار ایران: گواهی تایید نوع و برنامه‌های وارداتی-تولیدی

خبر ورود دانگ‌فنگ M-Hero 917 با پلاک گذرموقت به تهران، توجه بسیاری را به خود جلب کرد. این خودرو با ظاهر نظامی‌گونه و ابعاد بزرگش، کاملاً متمایز از خودروهای رایج در بازار ایران است. اخیراً، پایگاه خبری چرخان خبری مبنی بر صدور گواهی تایید نوع (Type Approval) برای دانگ‌فنگ M-Hero 917 منتشر کرده است. این گواهی، که توسط سازمان ملی استاندارد ایران صادر می‌شود، نشان‌دهنده انطباق خودرو با الزامات فنی، ایمنی و زیست‌محیطی است و گامی مهم در جهت عرضه رسمی آن به بازار محسوب می‌شود.

اینکه آیا M-Hero 917 به صورت وارداتی عرضه خواهد شد یا برنامه‌های تولید و مونتاژ آن توسط شرکت سروش موتور مبنا به مرحله اجرا در خواهد آمد، هنوز به طور قطعی مشخص نیست. با توجه به پیچیدگی‌های فنی و تکنولوژیکی این خودرو، مونتاژ آن در ایران ممکن است با چالش‌هایی روبرو باشد، اما همکاری دانگ‌فنگ با خودروسازان ایرانی، این احتمال را نیز تقویت می‌کند.

قیمت‌گذاری و جایگاه در بازار ایران

با توجه به قیمت جهانی M-Hero 917 که در حدود 95,730 دلار برای نسخه تمام‌برقی و 87,500 دلار برای نسخه پلاگین‌هیبریدی است، انتظار می‌رود این خودرو در صورت ورود به بازار ایران، در رده خودروهای لوکس و گران‌قیمت قرار گیرد. با در نظر گرفتن نرخ ارز و هزینه‌های واردات، قیمت نهایی آن احتمالاً بسیار بالا خواهد بود و مخاطبان خاص خود را خواهد داشت.

این خودرو با مشخصات فنی بی‌نظیر، طراحی خاص و قابلیت‌های آفرودی بالا، می‌تواند بازاری جدید را در ایران برای شاسی‌بلندهای فوق لوکس و آفرودی باز کند. با این حال، قیمت بالا و همچنین زیرساخت‌های محدود شارژ خودروهای برقی در ایران، ممکن است چالش‌هایی را برای فراگیری آن ایجاد کند.

مزایا و معایب بالقوه در بازار ایران

مزایا:

• قدرت و عملکرد بی‌نظیر: 1088 اسب بخار قدرت، شتاب فوق‌العاده و قابلیت‌های آفرودی استثنایی.
• طراحی متمایز و خاص: ظاهری شبیه به خودروهای نظامی که توجه‌ها را به خود جلب می‌کند.
• کابین لوکس و مجهز: استفاده از مواد باکیفیت، نمایشگرهای بزرگ و فناوری‌های پیشرفته.
• برد حرکتی مناسب (نسخه برقی) و برد کلی بالا (نسخه هیبریدی): مناسب برای سفرهای طولانی و آفرود.
• نماد تکنولوژی و نوآوری: نشان‌دهنده پیشرفت صنعت خودروسازی چین.

معایب:

• قیمت بسیار بالا: احتمالاً در رده گران‌ترین خودروهای بازار ایران قرار خواهد گرفت.
• زیرساخت‌های شارژ: محدودیت ایستگاه‌های شارژ خودروهای برقی در ایران.
• هزینه‌های نگهداری و تعمیرات: پیچیدگی فنی و قطعات تخصصی ممکن است هزینه‌های بالایی داشته باشد.
• مصرف سوخت (نسخه هیبریدی): با وجود هیبریدی بودن، همچنان به عنوان یک خودروی پرقدرت، مصرف سوخت قابل توجهی خواهد داشت.
• ابعاد بزرگ: ممکن است مانورپذیری در ترافیک شهری و یافتن جای پارک را دشوار کند.

جمع‌بندی: آینده دانگ‌فنگ M-Hero 917 در ایران

دانگ‌فنگ M-Hero 917 با مشخصات فنی خیره‌کننده، طراحی خاص و قابلیت‌های آفرودی بی‌نظیر، پتانسیل بالایی برای ایجاد هیجان در بازار خودروی ایران دارد. ورود این خودرو، چه به صورت وارداتی و چه مونتاژی، می‌تواند استانداردهای جدیدی را در بخش شاسی‌بلندهای لوکس و آفرودی تعریف کند. با این حال، قیمت بالا و چالش‌های مربوط به زیرساخت‌های خودروهای برقی، ممکن است فروش آن را به قشر خاصی از جامعه محدود کند.

اگر دانگ‌فنگ بتواند با استراتژی قیمت‌گذاری مناسب و ارائه خدمات پس از فروش قوی، این خودرو را به بازار ایران عرضه کند، M-Hero 917 می‌تواند به یک نماد از تکنولوژی و قدرت در جاده‌های ایران تبدیل شود و علاقه‌مندان به خودروهای خاص و آفرود را به سمت خود بکشاند. باید منتظر ماند و دید که این “جنگجوی سرسخت” چینی چگونه در بازار ایران خود را نشان خواهد داد.