بازار شاسی‌بلندهای آفرود چین به‌زودی شاهد ورود رقیب جدیدی به نام جتور G700 خواهد بود که مجوز فروش خود را دریافت کرده است. این خودرو قرار است مستقیماً با بی‌وای‌دی یانگ‌وانگ U8 رقابت کند. این خودرو تحت سری جدید زونگ‌هنگ عرضه می‌شود که برای خودروهای آفرودی جتور در نظر گرفته شده است.
زونگ‌هنگ G700 از طراحی جعبه‌ای سنتی شاسی‌بلندهای آفرود با تایر زاپاس خارجی در عقب بهره می‌برد و 5,198 میلی‌متر طول، 2,050 میلی‌متر عرض و 1,956 میلی‌متر ارتفاع دارد و فاصلهٔ محوری آن 2,870 میلی‌متر است. حداکثر فاصله از سطح زمین 320 میلی‌متر بوده و وزن خالص آن بین 3063 تا 3180 کیلوگرم اعلام شده است. زوایای حمله و فرار به ترتیب 30 و 25 درجه و ظرفیت یدک‌کشی حداکثر 2500 کیلوگرم است.
مشخصات فنی جتور G700
قوای محرکه جتور G700 سیستم هیبریدی CDM-O چری است که 750 اسب بخار قدرت و 795 نیوتن متر گشتاور تولید می‌کند. حرف O به معنای آفرود است و این سیستم که برای خودروهای آفرود طراحی شده، شامل دو موتور الکتریکی و یک پیشرانه 2 لیتری توربو با قدرت 208 اسب بخار و گشتاور 340 نیوتن متر در کنار گیربکس دو سرعته DHT می‌شود.
شتاب صفر تا صد کیلومتر بر ساعت 4.6 ثانیه است و خودرو از حالت هوشمند آل‌ترین و چهارچرخ محرک سرعت پایین هم بهره می‌برد. باتری G700 توسط CATL تأمین شده و در 10 دقیقه از 20 به 80 درصد شارژ می‌شود. برد کلی این خودرو 1400 کیلومتر است. چری همچنین اعلام کرده که نسخه تمام الکتریکی با چهار موتور الکتریکی در آینده عرضه خواهد شد.
جتور ادعا کرده که زونگ‌هنگ G700 دوزیست است و می‌تواند تا 40 دقیقه با سرعت حداکثر 4.5 گره دریایی (حدود 8.3 کیلومتر بر ساعت) در آب حرکت کند. کابین در برابر فشار آب 20 کیلوپاسکال و جریان آب 5 متر بر ثانیه مقاوم است. داخل کابین، بخش بزرگی از فضای داخلی با چرم یا جیر پوشیده شده و با تزئینات فلزی و پرچ‌ها، حس و حال آفرود را تقویت می‌کند.
این خودرو به‌صورت استاندارد برای پنج یا شش سرنشین، بسته به تریم، ظرفیت دارد. صفحه آمپر مستطیلی بلند در انتهای داشبورد قرار گرفته و نمایشگر مرکزی شناور 15.6 اینچی درست بالای کنسول مرکزی است که مجهز به دو جای لیوان، شارژر بی‌سیم 50 واتی، دکمه‌های فیزیکی و یک دستگیره چرخان است.
source